带你玩:开飞机上天,俯瞰万里长城

小飞机俱乐部

小飞机俱乐部是中国小飞机控股旗下的飞行俱乐部，旗下经营小飞机观光游览等，主要线路有八达岭长城、野鸭湖、平谷等。游途旅行荣幸受邀参加小飞机俱乐部的活动，体验了私人小飞机飞行，以及空中俯瞰八达岭长城等精彩刺激项目。

       若要问及你，小时候你有什么梦想？可能很多人会回答：我想像小鸟一样自由自在的飞翔在蓝天。

      小编小时候也有这样的梦想！然而也就一直想想，仅是个梦想。即使经常坐飞机，也从未觉得自己飞上天空，享受着万里长空的自由；从未把儿时的梦想当真，但上周六，却真的飞上天了，有种紧张、刺激，又畅快淋漓、自由的感觉！

      有时候这样的感觉真的很奇妙，都是在天空飞行，你会自觉的把坐航空公司的航班飞机视为交通代步；而你却会认为自己坐在驾驶舱飞行员旁，看着玻璃窗外的风景是实现了自己的飞行梦——因为此时，你的参与感，从未如此的强烈！

      今天小编有幸跟着老板体验了小飞机俱乐部的私人飞机，飞翔在八达岭长城上空，俯瞰万里长城蜿蜒曲折伸向远方（小编飞行全程录像了，视频在文中），心中非常感慨：几千年来，古人在此用血肉之躯经年累月的修建长城，为的就是保卫家园的安全，现今的时代中国已经不再需要像古时候使用长城来防御来自北方的威胁，于是长城，完成了历史的使命；在现代飞速发展的时代中，静守沧桑，无言的埋葬了这里曾经有过的一切。

      开飞机俯瞰长城，很刺激，但更多的是那份历史的沧桑！

       游途旅行拍摄了很多小飞机俱乐部飞行活动的精美照片，欢迎品味。游途旅行辛苦创作的文章，非常欢迎大家转发给有需要的朋友，以备说不定什么时候可以用的着。

      体验飞行要在小飞机俱乐部先集合，培训，然后再统一专车接送去八达岭机场上飞机进行体验，观看八达岭长城！

      上午10点，我们到达小飞机俱乐部所在地：中国小飞机控股大厦。一进到3层俱乐部里面，漂亮又清凉的前台MM就礼貌的给我们以欢迎。前台MM真的很漂亮呢，想来空飞这一行，就是帅哥美女扎堆的地方，见到漂亮美女也就见怪不怪了——如果你仔细看看墙壁上挂的那些相框，里面装的都是帅哥美女的照片，十分赏心悦目。

      进到俱乐部里面，就感觉到一种低调却非常典雅奢华的气息。俱乐部的会客厅摆满了各种红酒洋酒，一应的奢华红木家具、一溜的真皮座椅，典雅而奢华，却又奢华得有点低调。而到了咖啡厅和餐厅，风格却突然转变，由古典主义变为现代主义——咖啡厅明快的灯光和简洁的座椅，加上现代主义的涂鸦和到处都有的飞机模型以及绿植和小饰品的装饰，可以感受到强烈的现代风格；咖啡厅外，还有一个室外露天茶厅，想来阳光明媚的春日，在屋顶上喝茶喝咖啡的感觉一定非常棒！

      待在俱乐部里，真的非常舒适惬意！

1、飞机模型

      在俱乐部里，随处都是各种飞机模型。我想，飞机迷一定会喜欢的不得了吧？真的太多各种模型了，小编可是真叫不出各种飞机的型号，只能说：太多了！就连空中的灯都有飞机造型的！

      眼尖的小编还在咖啡厅的书架格子中，发现了两顶很有质感的航空制服帽，虽然他们摆放得很随意，也不起眼，但很容易引人注目，因为帽子的确好看。

2、直升机、模拟器

      不只是飞机模型，在阳台上你还可以看到一架真飞机：这是一架停在阳台上的苍蝇式直升飞机：因为那椭圆的玻璃罩太像苍蝇的眼睛了。这架飞机能坐2人，看起来非常简洁流线型，用了大面积的玻璃罩，想来应该也是用来做观光用途。

      也

1、知识培训

      若要驾驶飞机，自然得要了解飞机。对我们这些不了解飞机的人来说，飞机无异于天外来物，只知道长什么样。

      美女讲师详细讲解了PPT，小编才知道很多平常不太了解的东西。有些大家应该也是比较感兴趣的，小编整理了下：

      1、比如：什么是通用航空（民用航空、军用航空、通用航空三大领域之一，即从事公共航空运输以外的民用航空活动，如公务飞机、私人飞机、专用的如农用、林用飞机、无人机等）

      2、比如说考私人飞行驾照多少钱（飞行驾照分私照和商照，私照大约30万培训和考费，小飞机俱乐部只需20万）

      3、比如说什么人才能考飞行驾照（我以前一直以为是必须高身板、高学历、高视力才能考，结果大出意料的是，只要17岁以上、初中以上学历、说汉语、矫正视力0.7以上，无重大疾病即可——看样子，小编只要钱够，也可以去考个的）

      4、还有比如说航空三证是什么（拿到飞行驾照要去开飞机必须有三证，即：国际登记证、适航证、无线电台许可证）

      5、还有比如说飞机的种类（分为固定翼、滑翔机、直升机、旋翼机，固定翼我们常见的最多，固定翼又分上单翼、下单翼、双翼三种，固定翼飞机的副翼、襟翼、升降舵、方向舵的作用等，小编还是大开眼界了的）

      培训师还说：目前国内通用航空机场仅300个，而美国人口比中国少多了，却有通航机场19000多个。她激动的表示，以后中国私人航空飞机应该会大发展的。小编也激动的畅想：说不定以后春运开飞机回家也是常态呢！

2、模拟机培训

      光有知识讲解不够，如果你想坐在副驾驶位置操作飞机，那就必须知道飞机怎么操作。模拟机（不是电脑游戏）我们很多人听说过，比如说空军招飞的时候，要培训飞模拟机。

      今天我们在仿真模拟机上开了飞机。开模拟机说难不难，说容易不容易。说难是因为降落太难，很多人都在降落时坠机；说容易是因为起飞和平飞很容易。

      小飞机俱乐部里的模拟机大约速度加到60码时，就可以拉杆升空，飞到一定高度时，即可平飞，这的确比较很容易；平飞的时候注意黄线和蓝线保持水平就是飞机平飞，但如果你要侧飞就得注意，有时候侧飞幅度过大，比如垂直飞了，就容易失速出事故；降落的时候最麻烦的是找不准跑道，飞的少的人，很难让飞机保持与跑道在一条线上，降落时要么经常降落到了草地或海里，要么坠毁掉，小编就看见好几个坠毁的。

      哈哈哈，小编要大笑几声，笑别人也跟我一样，也坠毁了！

1、八达岭机场

      在俱乐部吃完午餐，领完飞行服和礼品，我们乘坐俱乐部的专车出发前往八达岭机场。

      八达岭机场建成于2011年，是一个通航机场。机场不大，飞机架数还可以，都是小飞机。机场里面有一个飞机维修厂，厂房里也停了很多小飞机——但小编真是孤陋寡闻啊，在没参加这次活动之前，小编是没听说过八达岭机场的。

      作为一个通航机场，这里可以托管飞机、提供飞行代驾等，当然，这与小编关系不大；但八达岭机场因为在八达岭长城地区，旅游观光十分有优势，所以咱们就在八达岭开飞机看长城。

2、停机坪上的飞机

      八达岭机场停了很多小飞机，小编是第一次见这么多小飞机。印象中，小编在机场只见过大飞机，最大型的飞机是见过A380，双层的。

      但这小飞机吧，如果不是参加这活动，估计小编也见不到。领队告诉小编：这里的飞机大多是小飞机，价格大概300-600万，这其中很多是小飞机俱乐部的；这里常见的飞机有西锐、塞斯纳等，多是固定翼飞机，也有少量直升机。

      领队问我道，你想不想有架飞机？我说，当然想有一架。于是领队向我安利：其实买飞机吧，说难也不难，小飞机俱乐部提供10万元众筹购买飞机的活动，花10万块钱众筹一架飞机，不用花托管费放在机场，有朋友来北京了，还可以招呼朋友一起去坐飞机玩，还能通过飞机取得收益。我听了觉得貌似很不错啊，还真可以有飞机了——只是小编囊中羞涩，拿不出10万块买飞机，看来只能看老板的了！

      小飞机看起来很小巧精致，如果不算机翼尾翼的，比一辆SUV大不了多少，有2座的、4座的，也有更多座的；小编拍了不少飞机，大家就看看吧。

1、翱翔在天空

      经过机场的安检，我们进入到机场停机坪，准备上飞机。

      这种小飞机没有专门的梯子可供上飞机，上飞机是从机体下边一个踏杆，抓着机舱旁的一个抓手，然后再踩着机翼上的防滑带进去的。因为后座固定舱盖，所以进入后座就需要先将前副驾的座椅折叠才能进去，跟双门4座轿车类似。

       承担本次飞行的是个女飞行员，还很漂亮，真心很赞！女飞行员不常见，我是第一次见到。女飞行员，通常要付出比男飞行员更多的精力和心血才能成长得如此出色——她的飞行很平稳，操作很熟练，整个飞机就仿佛她身体的一部分，真的非常不错！

       机长一发动飞机，轰鸣声立刻炸了起来，比坐民航的大型飞机轰鸣声还响亮，感觉特别的拉风，想来热血的飞行迷估计会一听到这种响声就会立刻热血沸腾——这比豪车排气筒的轰鸣声不知道响了多少。想起小时候有时见到空中有飞机，轰鸣声由远及近，然后又由近及远。那时候特别羡慕开飞机的，只是很巧，这一刻是我们在开飞机，下面的人在听轰鸣——哈哈，不由得有那么一丝得意起来。

       然而急拉升空也不算什么。机长还淡淡的说了句：今天风略有点大…这是啥意思？老板插了句：那会很颠簸？机长清淡的回了句：对！我听了就有点担心，风大飞机小，风会不会把飞机给刮跑？一颠簸，是不是飞机就容易失去控制？在这疑惑还没来得及说出来，飞机就突的下沉了下，我的心脏啊，感觉要扑出来了。但机长很冷静，若无其事。

       重又上蓝天之后，机长建议我们尝试下操作飞机。副驾驶一开始还有些害怕，担心自己操作会让飞机出事，后来机长说按要求来就行，于是副驾驶便按机长要求开始操作。机长开始只是让操作下仪表盘，切换下视角什么的，再后来，机长说可以来推下杆，副驾驶有些不敢，于是机长也没勉强了。

       飞了十多分钟后，飞机终于准备降落了，我悬着的心总算可以放下来。随着飞机高度不断降低，跑道越来越清晰，最后飞机扑通一声，重重的压在了地面上，随后就听见机外边减速的风声。我这整个心才算安稳下来，将双手架在胸前，十分感慨终于平安着陆。

2、巡看八达岭长城

      八达岭长城是万里长城的一部分，是古代北京边防的重要屏障，是居庸关的前哨防地，现存长城大多为明长城，是古代中国伟大的工程，是中国几千年文明历史的象征，也是世界遗产。

      去过八达岭长城的朋友都知道，开车去往八达岭长城时，路虽然是好路，但一看两边就能明白，为什么八达岭长城修建了能起到非常有效的防御作用，山高坡陡，过道狭窄，易守难攻，冷兵器时代绝对的军事要塞。

      八达岭长城小编去过多次，但小编是第一次飞在天上，俯瞰八达岭。八达岭长城俯瞰非常壮观，长城横卧崇山峻岭之中，蜿蜒曲折，沿着山脊向远方延展，蔚为壮观！在离地面1000多米的空中，能很清晰的看到长城似游龙走蛇，敌楼和城墙都能区分的非常清楚。

       我们在飞行时拍摄了一些照片，录了飞行过程的视频。大家可以跟我们一起体验下飞在空中俯瞰八达岭长城的感觉！那种历史和现代结合的画面，真的会让你沉浸于中国几千年的历史中！

1、与美女和飞机合影

      飞完下飞机后，感觉爽呆了！然后，就是与飞机和美女合影哦。嘿嘿，工作人员这么漂亮，我会说吗？

      当然不会说，只会给你看照片~

      在机场合完影，咱就启程回俱乐部的大本营了。

     应了领队说的一句话，普通人飞完后容易疲劳，再加上坐在俱乐部舒适的车上本就容易犯困，所以一路上，我们就从八达岭机场睡到了小飞机控股大厦。

     司机把我们送到了大厦不远处的地铁站。我们从奥特莱斯小镇经过去坐地铁，看到那一抹黄昏闪耀的暖色，一如今天的飞行：温暖而又闪耀。

印象·小飞机俱乐部

参加完俱乐部的活动，感受深刻：

1、飞机模型多的不可胜数

2、俱乐部奢华低调，有格调

3、服装礼品证书培训美女一个不少

4、飞行体验安全又刺激

5、俯瞰八达岭非常壮观