车迷们的高温预警,2017年大贸市场血雨腥风的厮杀
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2023-05-10 14:56:27
迫于雅马哈R25和川崎NINJA250的压力,本田靠CBR250R这个单缸机器已难以招架。因此在2015年的米兰车展上,本田首次公开了采用全新设计的CBR250RR概念车。近日,印尼本田进口商Astra Honda首次公开了一段时长15秒的CBR250RR量产车宣传视频,而这也正是预示着这款经典车型即将正式复活。从视频及之前的概念车可以看出,CBR250RR的量产车与其概念车在外观上并没有变化,依然采用线条起伏的油箱 、LED日间行车灯、花瓣碟盘,为保持其轻量化的特点,本田应该不会为了控制成本放弃碳纤维材质的外观件。CBR250RR概念车采用套筒式前叉和Ohlins后减震,并配备顶级的天蝎排气,从近日官方流出的量产图可以看出,进入量产后车型这些顶级配置也会被一些替代件所代替,需要概念车的高端的配置只能后续改装了。从之前概念车仪表盘上有显示最高转数为14000转,而这一转速远高于当前CBR300R 10500的最高转速!近日正式公布的CBR250RR转速高达16000rpm。按照惯例,如果年底或明年初入华的话,估计转数又要被阉割限制。本次本田量产车推出了三款配色,我们并没有看到本田御用的威爽花版本。目前该车在印尼的售价大约折合人民币32000元的样子。首批上市地区锁定为亚洲,而欧洲、美国是否销售目前还尚无确切消息。外形:2.060 x 724 x 1.098 mm发动机:4冲程 、2气缸、8气门水冷249.7cc前轮:110/70 – 17 54S 后轮:140/70 – 17 66S如果本田的CBR250RR在年内或者明年初引进国内的话势必会对国内的小排量大贸市场带来一场销售厮杀。国内销售比较火爆的200-300级别的大贸机车要数川崎的250系列了,单缸、双缸版本都包括,其中类似CBR250RR的小忍者(ABS)的在华指导售价为45800元。(近期川崎在华价格调整,800cc以下车型零售价格均上浮2000元)进入市场有一段时间的YAMAHA应该在明年也不会袖手旁观,作为R15的引进探路后,很有可能把R25直接作为大贸引进,YAMAHA在国内合资了那么久肯定不会看着大贸市场这块香蛋糕按兵不动的。 引擎模式 水冷四冲双汽缸DOHC 8气门
排气量249c.c. 最大马力 36ps / 12,000rpm
最大扭力 2.3kg-m /10,000rpm 压缩比 11.6 : 1
缸径x冲程 60.0 x 44.1mm 离合器 / 波箱 湿式多片6前速
车身 CHASSIS 后悬掛系统 单筒尾避震
前制动系统 298mm浮动碟配2活塞煞车卡钳 另外机车圈内热炒的BMW310也将在年内或明年年初引进国内,目前与该车同平台的TVS鲨鱼版已经推出,在印度售价大约25000元人民币,这不,大贸市场又冲出一个厮杀者。除了大贸机车以外,国内还有KTM RC390的存在,并且具非常可靠消息:近期国内关注度比较高的广东“升仕幽灵250”厂家也会在年底或者明年年初推出“幽灵310”,有别于幽灵250的全新设计,把竞争对手直接锁定BMW 310,并且会推出街道、拉力等多版本车型,可见即将到来的2017年,将会是200-300cc级别的嗜血之战,将要入手该级别机车的老机友们耐心观望、慢慢挑选吧。扫描二维码或搜索 'laojiyo'微信公众号关注我们