【撩撩】那些只属于交警叔叔的摩托车

宝马在警用摩托车上花了不少精力。以2007年为例，宝马在全球共销售了4284辆警用摩托车，代表车型有R1200RT、R900RT等。2008年，宝马宣称是全球最大的警用摩托车供应商，超过10万辆宝马警用摩托车行驶在全球150多个国家地区的公路上。

最新版R1200RT为例，配置了最新一代的 “拳击手”，不仅重心低、平衡性好，而且因为散热系统从空冷晋级到水冷，散热效果更佳，长途旅行时动力输出稳定性更好。作为旅行车，R1200RT的设置很好地满足了警方巡逻、出勤、执法、应急处置等需求。悬挂系统是经典的Telelever+Paralever搭档，但是通过修改参数，乘骑起来更舒适；弹簧安装基座的硬度则略有增强，优化了响应敏锐度。此外，宝马工程师精心调整了整车的重心位置，主车架则渗透了所谓的“均衡设计”理念，提高了底盘的整体刚性，让R1200RT拥有强大的方向稳定性。

宝马C evolutionLong Range最大的特点，就是绿色动力——安装了配有风冷系统的高压蓄电池，共享了宝马i3轿车的锂离子储能模块，在冷天气下仍有出色表现，即使在多年使用之后仍能保持较长的续航里程。而且，随着技术的改进，现在锂离子电池容量从之前的60Ah提高到94Ah，高出了57%，襄助实现了更久的驾驶时间，续航里程达到160km。

C evolution Long Range造型优雅、干净环保，但是你不要被时尚而彬彬有礼的斯文外表迷惑，因为这是“披着羊皮的狼”：从静止加速到50km/h只需2.8秒；0－100km/h加速耗时仅为6.8秒！因此，如果你看到街头上警察骑着电摩，可不要以为好欺负，否则72Nm的强劲扭矩会迅速“给你好看”！

最新一代隼武装了液冷、DOHC 16气门直列四缸发动机，排气量已经从第一代1299cc，扩容到第二代1340cc。隼的动力强悍，能够输出145kW/9500rpm的最大功率，最大扭矩155Nm则在7200rpm爆发，比超级跑车足足高出40Nm以上！霸道的能量驱动隼飞奔疾驰，从静止加速到100km/h，只需3秒出头，成为令人震慑的“陆地飞行器”！ 

与动力相匹配，隼配置了强大的底盘。车架采用了轻量化且刚性十足的铝合金双桁梁结构，再加上23°25’后倾角、93mm拖曳距以及1480 mm的轴距，实现了爽快的转向性能。如虎添翼的是运动型悬挂系统，前端武装了KYB 43mm倒立式前叉，弹簧预载、压缩和回弹阻尼完全可调；同时内管电镀了DLC膜，减少了摩擦，响应路面更灵敏、更爽快；后部则辅以连杆式单筒减震器，行程120mm。

金翼搭载了豪华轿车级的水平对置六缸发动机，能够轻松输出最大功率87kW/5500rpm和最大扭矩167Nm/4000rpm。得益于充裕的中低转速扭矩，即使金翼体型庞大，坡道起步、加速超车也是闲庭信步。这台奢侈的发动机运转绵密肃静，对置六缸相互抵消震动，再加上安装了静音型凸轮轴链条、高压烧结制造的曲轴轴瓦等零部件，把噪音减至最低。

金翼取得重要突破，安装了全球首款摩托车安全气囊。同时，金翼的前轮安装了2只296mm的全浮动盘＋3活塞卡钳，后轮安装了316mm通风盘＋3活塞卡钳，为迅速收住脚步提供强大的制动力。

FJR1300

最新一代FJR1300使用全新升级的6速齿轮箱，滂沛顺滑的动力，响应准确爽快的铝合金钻石型车架，支持猛烈动感的驾驶方式；可加热把手，电动调节风挡，2阶可调的座垫，3阶可调的把手，省心省力的巡航控制，确保日夜兼程依然舒适惬意；强劲的制动系统、高效的防抱死制动系统、联合刹车系统装置等，FJR1300AS标配了雅马哈芯片控制换档系统（Y –CCS），如果骑手想换档，无须操作离合器直接踩下换档杆即可，或者激活远程换档功能，拨动左把手上的换档开关即可。

ST1300

ST1300介于豪华旅行的金翼（GoldWing）和强调运动性能同样采用V4引擎的VFR800之间。所以具备良好的操控、充沛的动力、优异的装备扩充能力,水冷V4发动机排量1,261cc，内置双平衡轴，分别以曲轴两倍的转速反方向地运作抵消引擎的震荡，双翼梁铝合金车架兼具最佳刚性和灵活性，先进的DCBS-ABS双向联合制动系统及防抱死制动系统，给出警带来充分的保证。

VFR800P

VFR800P警用版车把提高，标配ABS，车型属于日本本土版，功率没有欧美版的大，无VTEC，仪表是完全不一样，配备很多警用功能，如测速、各种警用灯，前挡风高，5个档位，低扭更强，起步更快，而且V形缸发动机转向时平衡性更好，机动性更强。

庞巴迪Can-Am Spyder F3-P，这是专门为警方而设的版本，Spyder F3-P与民用版的F3同样配备了水冷并列三汽缸Rotax机器，排气量1330cc，马力输出可达115hp。为了方便警察执勤，车上还配备了闪灯、GIVI尾箱以及通讯器材。全线Can-Am Spyder的外形充满了霸气，倒三轮的结构无论走到哪个地方都绝对能够吸引大量目光。

春风CF650J-2是从全体国人瞩目的CF650G国宾车脱胎而来，保留了国宾车的大部分设计，包括石狮子面部的前大灯，高性能前后减震，大气的车身造型，沿用久经市场验证的双缸650cc成熟动力平台，其中22L大容量油箱、内置气囊可调坐垫、电调风挡、液晶仪表、西互制动、马牌轮胎、4G实时上传摄像头、定制警用灯具，都有不俗的实用性。

宗申RX3警用版搭载领先的NC250发动机，采用了全新的热机结构参数，优化调整了进排气系统、配气相位、点火曲线，结构紧凑，动力强劲，最大功率可达18.5kW (9000r/min)。作为一款警用摩托车， RX3警用版在低震动运转、承载能力、动力性能、六挡可调式后悬挂等方面带来的舒适驾乘度，还有领先于普通跨骑车的优秀通过性能。

贝纳利最新一款黄龙警车BJ600J-A a6-1（ABS）大气磅礴，别具一格。这不仅仅是一款外观出众、贴花配色与众不同的警车，也不仅仅是动力上搭载了已经相当成熟的中国摩托车行业第一款四缸发动机的警用摩托车，更是实用性与高科技结合的精良的警用装备。

蓝宝龙300