【4套调查】华润便利店为何撤出杭州地铁?

地铁商铺，一向被地产界公认为是最具商业价值的黄金商铺。5年前杭州地铁1号线开通，当时最引发商界关注的事件之一，就是1号线站内便利店会花落谁家。

最终财大气粗的华润万家旗下便利店品牌vango拿下了29个商业空间，5年间不少赶地铁的上班族，都会在vango解决一顿匆忙的早饭。但最近很多坐地跌的乘客发现，很多站点的vango便利店不是关门，就是换了店招，这是这么回事呢？

今天早上记者来到了位于一号线凤起路地铁站的vango门店，发现门店的卷闸门下拉了一半，里面的货品全部搬离了门店，两名店员正在做最后的清理工作。店员们表示只是接到通知要撤离，具体原因并不清楚。

随后记者联系上了华润万家华东区域相关负责人，对方拒绝了我们的采访，不过他向我们透露，vango撤出地铁店是因与地铁公司5年合同到期，重新竞标未取得经营权。

而此次获得标权的是浙江本土企业人本集团所属十足便利，而十足便利并非首次进驻杭州地铁站点。今年6月，2号线西北段11个站点开始运行时，十足便利就在其中开设了门店，算上这次从vango接手的，十足在杭州地铁站点的门店数量达到了50家。

十足便利杭州地区总经理陈英告诉记者，一号线的商铺跟华润正处于交割阶段，要到19号开始才交割，开业是随着交割的时间进程一家一家开的，最终预计12月底，或者一月初能全部开起来。而二号线本来十足便利在经营的就有八家店，萧山的八家店在12月中旬也会全部开起来。

2012年，vango以3060万元的竞标价拿下了杭州地铁一号线沿线29个站点的商业空间，那么这次十足便利会以多少价格夺标，业内一直猜测纷纷。虽然十足便利方面表示不方便透露具体成交金额，但是这时隔5年的竞标价一定是随着杭州地铁的发展水涨船高。

陈英告诉记者，高价拿下这次的竞标，也是因为十足便利看好杭州地铁的发展。一方面拿地铁线肯定是对品牌的宣传，另一方面，十足便利也从来没经营过地铁项目，他们也想在这方面做大胆的尝试。

vango退出，十足进驻，这地铁商铺是赚是赔，还真是看不懂。除了便利店外，地铁1号线还有商业街和其他类型的商铺，那这些商铺的经营情况如何，这些年是赚是赔呢？继续来看记者的调查。

2012年4月23日，杭州地铁集团宣布1号线商铺租金价格——四个招商站点中，凤起路站商铺租金价格最高， 22元/天/平方米；紧随其后的是城站站13元/天/平方米；文泽路站和临平站相差不大，基准租金分别是5元/天/平方米和4元/天/平方米。以凤起路站为例，34个商铺，最小的商铺大小在25平方米左右，一年的租金20多万元，最大的商铺大小在120平方米左右，一年的租金要96万多元。当年以这样的价格入住地铁商街的店家，经营情况如何呢？

记者来到了位于凤起路地铁站的凤起路站商业街，这条北起C2进出口，南至C5进出口的商业街总面积有3000多平方米，几十家门店都在正常营业，其中三分之二都是食品店。虽然凤起路商业街开街已有四年，但是老商户并不多。大多都是刚开业半年不到的新商户。

其中一家杭州老酸奶店是今年四月份入驻的，老板詹家盛告诉记者，他看重的就是地铁商业街的潜力，他觉得地铁商业享受着地铁的客流红利，并且因为在地下，不受天气影响。特别是凤起路这个站，二号线通了之后整个人流人气增加还是比较明显的，销售上这一块也比较明显，至少有20%的增长。

尽管老酸奶店的销售额增长了20%，但老板詹家盛今年的目标并没有打算盈利，除去租金和成本能做到盈亏持平。但随着二号线的开通，人流量的增加让他很有信心，预计明年就可以实现盈利。当然除了一些食品，商业街内还有不少美容美甲美发等店铺，而这些店铺为了适应地铁的快节奏也对自家提供的服务做了相应的调整。

像星客多美发就和传统店是有些区别，他们只做剪发，店长张顺平告诉记者，他们针对的主要人群就是经常出差的商务男士，或者不喜欢去理发店的男士，只提供38元一次的理发服务，走的就是薄利多销。

平均单价一般在38元，一天的客流在30到50名，每天营业额在1000左右，新店的话是1000左右。张顺平为我们算了一笔账，店铺租金每月1万左右，除去成本，每个月还能盈利1万左右，这个结果让他很满意。

张顺平说做地铁商铺，和他以前做地面商铺完全不同，要完全顺应乘客的需求，焗油烫发这种耗费时间生意虽然价格高，但完全做不来。这也许代表着地铁商圈的商业逻辑。

vango为何退出，十足便利是以什么样的价格进驻，记者询问了地铁集团，却并未得到答复。但这种进进退退，不管是在地面，还是在地下，都应该是一种正常的商业行为。杭州地铁的建设和开通速度正在加快，杭州人也会越来越适应地铁出行，地铁商铺到值不值得投入，对杭州也许还有更长的时间来摸索和适应。