旅拍短片-2018春节出游(杭州/海洋量子号游轮)

影片中的片段主要拍摄于杭州西湖和日本冲绳的货运港口，以风景为主，包括最后的上海外滩夜景片段在内，主体围绕「水」和「船」这两项内容进行剪辑。

旅程一路多有坎坷，有最低级的忘带飞机内存卡，也有遥控器数据线莫名失灵、游轮甲板起飞指南针异常、降落时船体突然移动，螺旋桨被打断，杭州连续4日阴雨天气、大雾同时图传中断，飞机失联惊魂60秒等问题层出不穷。

在有限的好天气和有限的后期PS，也算留下了有限的几张风景照。

说说无人机在大型游轮上起飞拍摄情况吧，大风、大雪、大雾、雨天起飞大家可能经常遇到，但游轮上起飞确实略有不同。首先你要考虑好是在轮船行驶中起降，还在静止时候起降，不过这两种情况都会面临同一个问题，指南针异常。海洋量子号属目前世界上最大的十艘游轮之一，载客量近6000人（包括船员和乘客），16.8万吨的船体含有的大量金属，对飞机指南针会造成影响，这个时候视距范围内飞行就显得非常重要，同时你还要靠图传来辨别机头方向，为保持图传信号稳定，切记不要过于接近船体最高处的圆型天线位置，不然，一旦这个时候炸机，很容易连尸体都找不到，就算买了DJI Care也救不了你。

在经历了半个月前的炸机教训后，这次我还是比较保守，等游轮靠近码头的时候选择在14层观光甲板上起飞，系统一直提示指南针异常，没敢飞太远，只拍到了一些侧45°镜头。

不幸的事还是发生了，船舱内17频道会实时显示一些信息，包括船头朝向、风向风速、航速多少节，日出日落时间等。我只看到航速显示的是“0”，船也距离码头很近，但谁知船并没有完全靠岸，在其中一次降落的时候，游轮突然被拖船带走了，强行降落导致的是飞机螺旋桨被打断，好在没有伤及无辜。

其实在保证安全的前提下手抓飞机也是个不错的办法，另外就是出门在外一定要多带一套备用桨，否则就要和后面的风景say goodbye了。

如果你选择了在轮船行驶中起飞拍摄，那么我只能说高风险的背后一定有极致的美景等着你，针对这种个情况我简单的做了些功课，以大疆Phantom 4 Pro为例，在S档（运动模式）下，官方数据最大飞行速度可达到72km/h，船速以节计算，1节=1.9km/h，我们保守一些，以飞行器最高速度的一半，36km/h作为飞行速度上限，得出船速在18节以内，也就是34.2km/h的速度航行，你的飞机是可以跑的过轮船的，至于当前船速多少节，风力风向具体情况，我在上面提到过，船舱内的公共频道是有显示的，请务必仔细斟酌后再选择起飞，如果起飞后被大风吹跑了，或者追不上船的行驶速度，那就准备提控制回家吧。如果你成功了，记得一定要回来和我们分享。

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