7做SUV不舒服?看看这款高颜值的MPV!美到家了!

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文章来源：mpv时代

对于七座MPV这个市场，海马还是很有野心的。

七座家轿是海马给二代福美来F7概念车打上的标签，与其他品牌不同，即便是做一款概念车，海马也不愿意妥协，依旧坚持自己的设计理念。

在这个未来智能科技慢慢成为主流的大环境下，或许有人会觉得海马这么做有些愚蠢，其实不然，回归MPV车型的定位，打造一款实用的家用车不就是MPV永恒的主题么？其实在福美来F7概念车上还是可以看到海马的野心的，将家轿与7座的MPV联系在一起，海马可以说是行业中的先行者了。

从不断细分下的市场看，海马是有能力打造出一款这样的概念车的，更何况福美来F7一直不曾淡出人们的视野。

为何灵感取自游艇？

将游艇的灵感代入到概念车的设计中，是由皮埃尔所带领的设计团队主导的。作为创意设计师和领导者，他在本田欧洲研发中心、长安汽车研究所和上汽英国分公司工作了17年之多，有着较为丰富的经验。

回到概念车的设计层面，考虑到七座家轿车型特殊的修长体量和比例关系，设计团队自然联想到了游艇。当然这和海马品牌所处的地理位置，以及福美来F7家用的温馨取向也是密不可分的。这种将游艇作为设计灵感融入进车身设计当中的做法，或许会成为今后福美来车系的一个家族式的象征。

游艇的元素？

首先是在车顶部分，采用了仿游艇的悬浮船舱顶的设计语言，从效果图中感觉不错，甚至还有一丝运动感。其次在车尾处，车身色包覆黑色成员舱的格局，灵感来源于游艇设计中后围夹板承托船舱的设计。并且车身侧围处一条起于前灯贯串侧围止于尾灯的波浪形肩线，模仿游艇优雅划过海面时自然产生的海浪涟漪，优雅中隐含着运动感。

游艇所传达出的乐享生活、品质感和自由的感觉也与海马福美来的品牌调性相契合。同时，游艇在大海中劈浪前行也象征着海马福美来F7在七座家轿市场中走出属于自己的新路线。

在福美来F7第一次出现在人们眼前时，它就像邻家大哥哥一般，空间大，动力输出平顺是它最大的亮点，不论是座椅的舒适度还是车内的舒适配置都是恰到好处。它没有特别突出的亮点，当然也没有明显的缺点，但如果你需要它时，它就会在你身边，福美来F7就是这样一款坚守本分的车。坐进车内就有一种回到家的感觉，这就是我第一次接触它时的感受。

空间

再把视线转向福美来F7概念车，车身长度4815mm、轴距2860mm，内部采用2+2+3式的比较主流的座椅布局，从数据上来看，福美来F7概念车的空间是没有问题的。

外观

外观方面，海马这次将游艇的灵感代入到福美来F7概念车的设计理念中，这点设计很取巧，海马保证福美来F7概念车家用温馨取向的同时也联系到了海马品牌所处的地理位置。福美来F7概念车的外观采用了许多波浪形的折线，官方称其为“海洋元素设计”。前脸两条下压的折线带有一丝运动感，侧面有一条贯穿车身的波浪形弧线，很像游艇划过海面时荡起的波纹，体现了游艇的设计灵感。悬浮式车顶一直延伸到尾灯上方，使得车身侧面更有层次感。

车身尾部使用折线的处理与前脸相呼应，尾灯并没有使用现在流行的贯穿式设计，而是采用了一条镀铬的装饰条将其连接在一起。

在车身上方也保留了行李架，加强车身层次感的同时也考虑到了实用性。福美来F7概念车整体外观并没有像其他品牌概念车使用大量凌厉的线条和夸张的设计，这也正符合海马给福美来F7概念车挂上的七座家轿标签。

从福美来F7概念车身上我们可以看出海马要做出一款实用MPV的决心，而将七座与轿车相连的发展方向也会慢慢被消费者接受，毕竟没人会拒绝一款功能更加丰富使用更加方便的“新”车型，福美来F7概念车将会在2019年实现量产，我们现在可以做的就是等待它的出现。