夜深人未静 高铁战犹酣 —汉宜线首次道岔尖轨换轨纪实

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

夜深人未静  高铁战犹酣

——汉宜线首次道岔尖轨换轨纪实


4月18日,天越来越热,夏的味道越来越足,虫鸣蛙声充斥耳畔。23时30分,在汉宜高铁K1022处的通道门外聚集着一群“萤火虫”,那是准备施工的作业人员正做着最后的准备,他们所佩戴的头灯随着动作而散发出忽明忽暗的"色彩",变幻的灯光一再延长着夜晚的生命力。


“施工命令已经下达,时间是0时21分到3时55分,可以上道。”0时25分,在一连串简洁干脆的应答后,电务作业人员正式拉开了"汉宜客专首次配合工务更换道岔尖轨换轨"施工作业的序幕。


为了确保此次施工配合作业顺利完成,荆州电务车间从管内各工区抽调技术骨干,组成了一支由12名作业人员参加的施工配合组积极投入到荆州站内15号道岔尖轨换轨配合作业中。

在作业负责人陈勇的组织下,12名作业人员通过肩背、手拎的方式,将工具运往距网门600多米处的作业地点,虽然午夜轻轻拂过清风仍让人感到丝丝寒意,但到达作业地点后这几名作业人员额头上早已布满了细细的汗珠。


"室内外联系畅通,安全卡控良好,可以开始作业。"到达作业地点后,作业人员没有丝毫停留,立即投入到了紧张的工作中。瞬间,作业人员的呼喊声、大锤与扳手的碰撞声、机器的轰鸣声充斥整个站场,头灯的光线照耀在作业人员认真专注的脸上,作业现场形成了一幅美丽的画卷。


0点47分,车间生产副主任易振超让身边的作业人员注意并让开一些空间,他拿起撬棍用力一撬,只听"咔嚓"一声,原本固定在密贴检查器托盘上的固定螺丝终于被卸了下来。随后满头大汗的作业人员曾庆立即放下手中原有的工具,拿起轨道绝缘测试仪开始对将要换上的新夹板进行测试,整个作业按照作业流程标准紧张有序地开展着。


"一定要看新换上的夹板绝缘是否符合标准,别影响了后续的设备质量。"作业负责人陈勇一边用手电帮着作业人员照着亮,一边不停的叮嘱着。


3点10分,现场工务更换钢轨完毕,车间生产副主任易振超立即组织作业人员李星成和谢云杰等人赶紧来到15号道岔尖轨处,将卸在箩筐的杆件螺丝,迅速组装,看似简单的工作可每个人却做的的非常认真,即便在用快动扳手拧螺丝的时候背后汗水浸湿也毫不在意,车间主任陈勇不断强调螺丝一定要确认紧固,以免动车过车时使其松动影响行车安全。


随后,作业人员仿佛商量好的一样相互配合着,迅速将其余两个尖轨侧卸下的杆件装上,整个安装过程中没有一句话,没有一点多余动作,默契的如同一人。


"抓紧时间,马上进行道岔扳动试验,大家注意脚下安全,随时准备精调压力。"作业小组长王成杰完成固定锁闭框的最后一个动作时大声的说到,而其它的作业人员一部分按分工松动螺丝,加减道岔调整片,另一部分人则是拿起了扳手对动作过的螺栓进行复紧,整个过程有条不紊。


"道岔开口和缺口值均符合规定标准,道岔定反位扳动均有表示,无异常,可以正点销记。"4时10分,经过电务和工务两个部门的作业人员对作业质量共同确认后,此次汉宜客专首次配合工务更换道岔尖轨施工顺利结束,为汉宜线铁路运输行车安全打下了坚实的基础。


供稿:襄阳电务段 龚锐


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