观海卫海船建造基地——船厂弄

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

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责任编辑:小观观 微信号:ghwwsh


明朝初年,,巩固明王朝统治,采取“陆聚步兵,水具战舰”的海防政策,在中国沿海岸线设卫所,建城堡,屯重兵,打造战船,委以重将,率舟师巡海防倭。


除防倭之外,。当明初“力役为烦,赋敛过厚”;“或卖产以供税,产去而税存,或赔办以当役,役重而民困”。据《明实录》的记载约略统计,仅洪武、永乐五十多年,,今海南、广东、福建、浙江、。


明初以武功定天下后,朱元璋还先后派重臣华高、汤和、周德兴等人到广东、福建、浙江等沿海地区,视其要害之地,设置卫所,“筑城增兵,以固守备”。


卫所多设在沿海府、州、县治所或沿海要害之地,筑有城池;是主要的屯兵之所。明制,卫额定兵员5600人,千户所1120人。以从征、归服、籍选(三丁抽一或四丁内抽一)或徙民等充作卫所戍卒。


为了防卫的需要,明初在中国沿海分为防倭6个防区:


(一)辽东 洪武八年(1375年)十月,置辽东都指挥使司。其沿海卫所以今山海关渤海沿岸起至鸭绿江口有9卫6千户所。


(二)山东 山东卫所属左军都督府山东都指挥使司。沿海设有4卫。洪武三十一年五月,又增置7卫。还设有11千户所。


(三)南京 明初,南京是明王朝的京师重地。明初设淮安、扬州、金山等7卫和12千户所,直属中军都督府。


(四)浙江 洪武初年,沿海府县设海宁、杭州、绍兴、宁波、台州、温州等6卫属左军都督府浙江都指挥使司。洪武十九年,《汤和传》载称:“和乃度地浙西、东,并海设立卫所城五十有九。

(五)福建 洪武二十年四月“命周德兴至福建,相度福州、兴化、漳州、泉州四郡形势,凡卫所不当要害者移置之,筑城十六,增巡检司四十五”。明初洪武一朝在福建沿海设卫9、千户所13;沿海18州县设巡检司52,为明代中国沿海各省之冠。

(六)广东 明初,在广东沿海(包括今海南省)设潮州、惠州等8卫及东莞、大鹏、海口等28千户所,属前军都督府广东都司。

洪武五年(1372年)八月,“诏浙江、福建濒海九卫造海舟六百六十艘,。同年十一月,“诏浙江、福建濒海诸卫改造多橹快船,。洪武二十五年正月,赐浙江杭州等卫造防倭海船军士1.17万余人;同年秋七月,赐浙江观海等卫造海船士卒1.2万余人。永乐元年(1403年)五月,“命福建都司造海船百三十七艘”。同年九月,命浙江观海卫造捕倭海船三十六艘”。永乐九年十月,命浙江临山、观海、定海、宁波、昌国等卫造海船四十八艘”。


由此可见,所谓“四大名卫之一——观海卫”的说法是很可笑和夜郎自大的。


但是,观海卫是建造防倭的海船基地到是值得可信的。


那么,观海卫防倭的海船建造基地是在哪里呢?


卫城里是不太可能的,是否有水门也不一定,即使造了海船也难以运出。


以前观海卫有条船厂弄,也叫船埠弄,里面有一个造船的国营工厂。这造船厂是否由明朝海船建造基地演变而来,尚难确定。


走在船厂弄,里面却还有一户造船人家。不过,造的是小船。。。



附录:
明初,沿海各卫水军所用战船有20多种,且有地域特点和不同用处。“福船耐风涛,且御火。浙之十装标号软风、苍山,亦利追逐。广东船,铁栗木为之,祝福船尤巨而坚。”大福船高大如城,“能容百人。底尖上阔,首昂尾高,柁楼三重,帆桅二,傍护以板,上设木女墙及炮床。中为四层:最下实土石;次寝息所;次左右六门,中置水(木匮),扬帆炊爨皆在是;最上如露台,穴梯而登,傍设翼板,可凭以战。矢石火器皆俯发,可顺风行。海苍视福船稍小。”此二种大船适宜外海作战。,大福、海苍因船体较大,难以驶入,必用苍山船逐之。“苍山船首尾皆阔,帆橹并用。橹设船傍近后,每傍五枝,每枝五跳,跳二人,以板闸跳上,露首于外。其制上下三层,下实土石,上为战场,中寝处。其张帆下椗,皆在上层。”沙船、鹰船宜配合使用。“沙船可接战,然无翼蔽。鹰船两端锐,进退如飞。傍钉大茅竹,竹间窗可发铳箭,窗内舷外隐人以荡桨。先驾此入贼队,沙船随进,短兵接战,无不胜。”其他还有开浪船,“能容三五十人,头锐,四桨一橹,其行如飞,不拘风潮顺逆。”最小的是仅容三人的渔船,“一执布帆,一执桨,一执鸟嘴铳。随波上下,可掩贼不备。”纲梭船活动在定海、临海、象山一带,“竹桅布帆,仅容二三人。遇风涛辄舁入山麓,可哨探”。先进的造船技术给明初水军提供了适用于各种作战要求的船只,为保卫海疆提供良好的物质条件。




福船是中国古代海船中的一种船型,是中国“四大古船”之一,为中国古代著名海船船型。船体高大,上有宽平的甲板、连续的舱口,船首两侧有一对船眼。作为战船用的福船全船分四层,下层装土石压舱,二层住兵士,三层是主要操作场所,上层是作战场所,居高临下,弓箭火炮向下发,往往能克敌制胜。 福船是福建、浙江一带沿海尖底海船的通称。



苍山船:又名苍山铁,船体吃水5尺,设有橹,风顺则扬帆,风息则荡橹。此船轻便灵巧,主要用于追敌和捞取首级。装备千斤佛郎机2门,碗口铳3个,噜密铳4把,喷筒40个,烟筒60个,火砖30块,火箭100支,药弩4张,100支。全船37人,水手4人,战士33人,编三甲。第一甲佛郎机与鸟枪,第三甲火器,第二甲冷兵器。


在观海卫建造的可能是苍山船。


沙船:一种遇沙不易搁浅的大型平底帆船。 明 茅元仪 《武备志·军资乘·沙船》:“沙船能调戗使鬭风,然惟便於北洋,而不便於南洋,北洋浅南洋深也。沙船底平,不能破深水之大浪也。北洋有滚涂浪,福船、苍山船底尖,最畏此浪,沙船却不畏此。”

沙船是中国古代近海运输的海船中的一种优秀船型,也叫作“防沙平底船”,是中国“四大古船”之一,为 中国古代著名海船船型。在唐宋时期,它已经成型,成为我国北方海区航行的主要海船。因其适于在水浅多沙滩的航道上航行,所以被命名沙船。
沙船在观海卫应该有大量建造。


鹰船:轻型,两头尖翘,不辨首尾,进退如飞,机动性强。四周用茅竹密钉以掩护,竹间留铳眼。常冲入敌阵,与沙船配合。

鹰船在观海卫也应该有大量建造。


本文作者:

莫非,又名莫品瑞,1965年生,浙江省慈溪市人,长期在企业从事市场营销管理工作,爱好地方人文历史研究,曾在地方报刊发表地方文史作品数十篇。


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