2018年的春风日在美丽的杭州千岛湖举行，今年是春风第二次举办自己的品牌日活动，这是每年春风车主乃至全国摩友都期待的一天，因为春风日是目前国内规模最大、最有影响力、最专业的国产摩托车品牌日，所以这不仅是一次品牌的宣传，也是春风车主的节日！
作为KTM在中国的合作伙伴，春风不仅借鉴了产品上的优势，同样也在文化上向欧洲最大的摩托车厂家看齐。相比于去年的春风日，此次春风日的筹划更加周密，从举办场地到每个体验项目的专业性，都有了不小的提升，也有了更多的可玩性，只可惜天公不作美。
开幕式上，最激动人心的就是春风正式亮相了400GT。这款车定位为兼顾性能与舒适的旅跑车，头灯造型时尚，侧面线条有些沿袭了650MT的设计语言。同时从车架、发动机边盖等细节看，基本和400NK相同，并且前减震采用了正立式。官方表示这款车很快会正式发布！
400GT官方宣传片
巡游是春风日的重要活动之一，此次巡游相比去年来说无论从规模、路线以及风景上都提升了不止一个档次。今年在千岛湖优美的景色中，大队人马开始了浩浩荡荡的环湖之旅，同时400GT也加入到了此次环湖阵营，通过实际驾乘观察，这款车的坐姿相对直立，看上去比较舒适。
虽然阴雨绵绵，但丝毫没有影响到车友的热情，春风EMT全国决赛在春风日如期上演，经过激烈的角逐，全国各路高手齐聚千岛湖，冠军将获得春风国宾车一辆！不过从现场看，小雨以及较为湿滑的路面还是对车手有比较大的影响，很多车手出现失误脚沾地的情况，不过比赛就是比赛，对大家都是公平的。
此次春风日上，最刺激的项目就要属百米加速，虽然是雨天，地面湿滑，但依然阻挡不住车友们拧油的冲动，国宾车、650MT、650NK等车款悉数亮相。
此次还有适合新手车友的趣味闯关，驾驶ST狒狒在桩筒间闪转腾挪，中间还要在行进间拿东西放东西。车手不光要牢记线路，同时还要在拿和放东西的时候掌握好平衡，力求用最少时间，十分有意思。狭小的赛道一方面体现了ST狒狒的灵活性，同时也考验车手的协调能力。
而在不畏前行大挑战中，车友可以一次性体验春风多种产品魅力，首先是冒险属性的MT车型，厂家特意设计了翘板、沙地、原木等障碍，体现MT650的通过性并考验车手的控车能力。之后马上接力换车，国宾车沉稳的操控又是一种驾驶风格，最后是相对灵活的400NK，整个项目体验三款车型，吸引了众多车友参加。
由于下雨以及赛道积水等原因，理应最精彩的250NK赛道试驾并没有那么火热了，不过依旧有车友想在雨天体验一把250NK的运动性。而此次春风日也正式揭开了250NK全国运动体验的序幕，春风EMT已经完赛，接下来250NK将在赛道上等待大家体验。
受到雨天影响最小的要数四轮赛道体验了，春风不仅有两轮产品，四轮产品也很突出，此次在相对专业的四轮越野赛道上，春风四轮系列体验也很收到大家的欢迎，就算需要从主会场乘坐摆渡车达到体验称帝，也丝毫不影响车友们冒雨前来。
除了以上这些丰富的体验项目以外，此次春风日上还为小朋友们举办了电动MINI ATV体验活动，并且厂家考虑到天气因素，特意将这个项目安排在了棚子下面，丝毫没有受到天气的影响，可见厂家的用心。而在赛场上，还有小车手的模特秀，看着这些小朋友们和摩托车如此近距离的接触，对于中国摩托车的未来又有了希望。
当然，现场怎么能少了胡海的特技表演，无论是650MT还会250NK，甚至是四轮ATV，在胡海的胯下都能虎虎生风，不愧是中国特技第一人。
在休闲会场，春风还展出了曼岛TT赛车、V.02-NK概念车等网红车款。当然，如果你玩累了，还可以逛逛装备、部品等产品区，参加个抽奖也是不错的，甚至现场还有抓娃娃机以及各类美食……整个活动十分丰富。
2018年的春风日虽然受到天气影响略显遗憾，但它依然是国内最好的国产品牌日，甚至和KTM的橙色日不相上下。就算是一家三口来到春风日也能分别找到属于自己的活动项目，玩一天也不会觉得无聊，这一点是最为重要的。说了这么多希望明年5月27日各位能够亲身体验春风日的魅力，也希望每年的这个时候都能成为车友的节日。
