梅汕客专揭阳潮汕国际机场隧道工地及揭阳北站施工现场抢先看

今年以来，我市立足完善基础、强化功能的目标，加快铁路网建设，构建更加方便快捷的立体交通网络。

近日，记者来到梅汕铁路揭阳潮汕国际机场隧道工地，看到各种大型机器运转有序，施工人员加紧施工。据了解，施工方实行24小时工作制，全力推进梅汕铁路空港段建设。

梅汕客专揭阳潮汕国际机场隧道工程负责人宋凯：机场隧道的总长度是5.1公里，整个机场隧道采取明挖法，明挖法跟我们地铁施工是相同的施工办法，首先第一步是采取这个围护桩结构，做完围护桩结构以后我们要做止水围布，做完止水围布以后就是目前现在我们看到的这个主体开挖。

梅汕铁路揭阳北车站的地基建设已经全面展开，挖土、打桩、浇灌水泥等工作有序进行，该站建成后每天能够满足1万人的出行需求。

梅汕客专揭阳北车站第二项目部书记肖黔 ：整个工程的进展还是基本比较顺利，目前我们这个车站基础的部分我们正在加紧施工，整个站房包括候车厅、候车大厅、进出口以及其他车站的配套站房工程是在22000平方米左右。

据了解，梅汕铁路是我市在建的重要交通干线，按照计划将于2019年建成通车，相关基建项目要求2018年底全面完成，项目已累计完成投资12.02亿元。

市交通运输局铁路协调科科长许仕杰：梅汕铁路在揭阳境内是45.488公里，到目前为止完成征地拆迁2032亩、房屋拆迁403856平方米、临时用地完成了860.52亩。

除了梅汕铁路建设加快推进，汕尾至汕头铁路揭阳段、揭阳疏港铁路等项目也在加快建设中。

市交通运输局铁路协调科科长许仕杰：汕尾到汕头的铁路项目的前期准备工作在全面推开，中铁已经进入惠来境内进行现场测量，争取汕尾到汕头的铁路项目年底开工建设

本台记者韩生、林耿、浩聪报道