【帝威修复连载】第四季:朋友多了路好走.

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楼主 2020-08-16 10:13:16
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之所以这一季的标题叫做:朋友多了路好走。是因为之前在爱卡发帖,遇见了个好心网友,哥们儿看了帖子特意跑报废厂去转了一圈儿,刚好遇见了一辆同款帝威。然后就是微信开着视频通话,指哪儿拆哪儿!

接下来的几天里,内个谁欢欣鼓舞地收了几个巨大的快递包裹……好在前赶后错几次都错开了双11,但即便是这样,还是把一些原本完好的拆件摔坏了,在此吐槽一下暴力分拣的快递公司:你们丫随手一扔,我可能花钱都买不到了……所以我去年买了个登山包,超耐磨!

虽说热心网友在江苏,但毕竟是11月份啊!哥们儿一边拆一边拍,估计手都冻僵了吧……后来我都实在不好意思张嘴了,不过说实话,拆着这辆车车况比我的都好,但是无奈就被报废了,哎……天朝的政策啊……看着都让人心疼!

这是被拆的宝贝儿留下的唯一一个身份证明……

大到轮毂,小到标志,哥们儿在我的唆使之下把帝威拆了个面目全非……

当然了,解体厂老板也不是傻子,看你这么拆,肯定是用得上,废铁钱肯定不卖了!

不过即便如此,还是比我买淘宝上的拆车件便宜得多。

比如这个后备箱锁盖儿标

从TB上某家美国件专卖问,单标志不带锁芯儿,拆车件850。最搞笑的是,我说太贵了,老板没理我,我问那风挡玻璃呢?(我玻璃有个裂口)过了半天回一句:“既然嫌贵那就别问了……”

哎哟沃槽德雷!!!真是卖方市场了哈?!

老子这回还不求着你了!在热心网友的帮助下,全车四个锁芯带后盖标,一共给算了300块!

在经历了4次铁丝撬锁之后,哥也是有钥匙的人了!钥匙的人了…匙的人了…的人了…人了…了……

再上一张启动钥匙的照片儿~

为毛两个钥匙不拴在一起呢?

是因为不知为何,车着着的时候,车门有时候也会落锁……

就说经过4次磨练我现在的撬锁技巧已经炉火纯青了吧!但我总不能随身带着大铁钩子啊!

所以先把车门钥匙栓脖子上,落锁的问题以后慢慢儿研究……

在拆车的过程中,速腾wwm同学表现出了极大的耐心以及专业性!整的我真心有点儿不好意思了……

广大卡友儿给我作证:速腾同学啥时候儿你来帝都,我请你吃12个鸡蛋4张薄脆的煎饼!

比如我发现仪表台缺一块装饰板,用手指了指……

两分钟以后……

又比如我发现档位显示的蒙子裂了……

五分钟以后……

总之大到轮毂,小到车标。速腾wwm同学指哪儿拆哪儿,稀稀拉拉不一会儿就弄了一后备箱……

别问我轮毂为什么就三个……因为就剩三个了没理由…………

好在三个轮毂都带盖儿,我原车上的备胎正好也是原装轮毂+轮毂盖儿,完美!


回家当晚装箱快递发出,光快递费就三位数,可见这几个大箱子多沉……

快递到来的当天我还没在家,据老妈说快递小哥给送到院儿里然后愣拽进家门的……

老娘辛苦了!

然后就是一开始说的拆箱环节了……

听说上一季图片太少大家都没看爽?!

继续晒货!然后开始修复过程,顺便给大家伙儿推荐一个神器!绝对良心推荐!收一分钱广告费都是小狗儿!

大箱套小箱……


因为专业所以信赖!可惜,再厚的气垫儿也扛不住暴力分拣……


轮毂的空间也不能放过!

4.9升进气口燃油喷射。

之前看节气门上的大壳子还以为是化油器,打开一看发现是单点电喷……

单点的车明显不如多点有劲,但是维修简便~

当然了,我说的是伍德,此代帝威只有单点……

加上我上个月买到了老美直发的立标,全套车标终于被我集齐了!

是不能召唤神兽了?

From U.S

拽一个文词儿叫……煜煜生辉!


赶紧铺上我的皮夹克儿拍一张……升级一下微信头像……

此次的收获……

其实后来又陆续拆了点儿,下篇再说~


老有哥们儿回复我,嫌我发的慢……

您看车都冻成这德行了……不赖我啊!

实在是太冷了……得空儿就弄点儿,要不哥儿几个赞助我一车库得了……


由于买来的配件我还没怎么往上装,咱们下季再说。

这一季的修复过程,主要是配件没来之前的,我做了些镀铬除锈,灯罩翻新的工作……

刚刚跟哥儿几个说的神器,就是这个擦铜膏——专门为镀铬件抛光去污用。

量大实惠,好吃不贵。具体的不多说了,照着英文搜去就可以了~

咱们看看效果~~


抛光前

抛光后

前后对比

这里没有现成儿的图了,借一张当时刚买这车时候的照片儿。

别看别处,看镀铬保险杠……简直哑光效果……

再看擦拭以后的……

除了赞这个神器的功效,也不得不说当年的东西的质量啊!直接当镜子使!

要是现在的镀铬件,首先几乎没有金属的都是塑料的,其次……时间一长镀铬成分直接就掉了……变成铜黄色或者黑色了……

其实这擦铜膏儿也没啥新鲜的,基本就是靠摩擦力。他的粗细程度介于牙膏和2000目水砂纸之间。比牙膏粗比砂纸细。

所以不仅是金属件儿,塑料件儿也能进行简单抛光。

比如我这个刹车灯,抛光之前乌了巴突的,沾一点儿擦擦以后可以反射出东西了,来个猜车吧……

车身贴标是塑料镀铬的,一样可以用……

雾灯灯碗儿里莫名其妙进了水和一些类似树叶渣子似的东西,后来发现是因为灯光传感光纤的塞子掉了,顺着口儿带进去的脏东西,这个无语了……因为是粘合的,无法打开,只能把灯泡摘了用水冲。然后把灯面抛光。

因为是第一次拆这款车,又嫌麻烦没买维修手册,所以拆这个雾灯可费了牛劲了!

一直觉得不应该设计的如此不人性,但死活儿找不到破解方法,无奈最后我把整个儿保险杠都端下来了……

然后发现原来雾灯两头儿固定,一边是螺丝一边是卡子,卡子那头儿在保险杠下面有个圆孔,用改锥往里一捅雾灯就可以翘出来了……

这个故事告诉大家:一定要买维修手册!



弄下来洗净抛光,把灯泡儿也擦干净。

只有一张黑天拍的图,不怎么显干净。大家先凑合感受一下,回头我会出一篇新老对比的~~

后杠变形修复

因为后杠可能有过轻微追尾,左飞机翼(塑料)有变形,左尾灯总是往里凹。

于是决定拆后杠,矫正钣金。


拆后备箱电吸电机

拆车牌、牌照架和倒车灯。
下面两张图大家用来感受一下年代感~

然后是两侧的飞机翼

都拆完了将后杠端下来,原车在后杠安装螺丝的位置有一个垫铁,为什么确定是原厂的不是后装的呢?是因为上面有配件编号。这东西也算是当年的一大特色了,因为当时的机加工工艺没有现在这么高端,零件公差比较大,所以就需要类似的东西来后期调整。现在随着加工精度越来越高,这种东西也就濒临绝种了……

很遗憾我回来发现当时忘了拍照了,手绘一个大家脑补一下吧~


但后来我发现如何调整垫铁也无法弥补缝隙,所以应该是后杠的安装架变形了……

将后杠装回去,然后开始钣金调整。架子往里陷了,需要往外拉。

但是出于专业性上的欠缺,没有撞锤怎么钣金?

还是那句话儿:没有臭鸡蛋还不做槽子糕了么?

在父皇的指导下,通过一根铁丝和一条桌子腿儿成功完成了原本应该由撞锤完成的任务……



将杠杆绑好

通过杠杆原理直接往外掰就可以了

然后随时观察后杠两端与后备箱之间的空隙大小

之前在论坛发帖,总有人说:你这就一破烂儿王的水平。

一开始我还虚心回复,问什么样儿的您觉得能端上台面?要不您给我看看您的作品,我学习学习?

后来发现没有一个敢接我话茬儿的,我才明白这就是网上说的喷子,酸葡萄心理,自己没有也得数落数落别人,要不怎么显得自己懂得多啊?

其实你不说我也知道你想象中的,国外老车修复节目里各种电脑计算,上架子,机械手臂微调的桥段……

但你怎么不想想,国外人家还有老爷车专用牌照呢,你家有吗?

希望你搞懂什么叫国情,什么叫大环境……

再者说了,你以为老炮儿的钣金师傅做钣金怎么做呢?不也是锤子一点儿一点儿敲,撞锤一点儿一点儿往外带么?

三百六十行儿,能在自己能力范围内尽量做到最好,问心无愧的,这叫牛逼!

趴电脑前面儿看点儿网络剧,然后全靠一张嘴指点江山,内叫屌丝!



聊远了,继续说车……

帝威这个后杠装饰条儿绝对是个设计缺陷,从外面取不下来,要拆得把镀铬后杠都打开……而时间长了特别糟,稍微翘一下儿就碎了……


不过没关系,502粘好砂纸打平回头罩一层漆,跟没事儿一样~


本季最后一个修复点:左后翼子板镀铬条。

不知是何原因,左后翼子板上的镀铬条中间有凹陷,一头随之翘了起来,卡子也崩碎了。

将翼子板卸下,镀铬条取下。

垫好毛巾(防止镀铬面划伤),用枕木垫好,敲击弯折部分。

为什么垫木头?直接敲打,让金属小面积直接受力,会改变原子排列,大概和打铁是一个原理。

结果就是钣金出来的件儿,中间儿鼓一块儿,那就彻底报废了……

钣金完成以后,掏出刚刚的神器,抛光擦净装好~收工!~

下季预告:

原装轮毂上身!德克萨斯直邮车牌儿~

老北京话儿说,咱哥们儿这叫:扮上!

【本季END】



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