沛纳海手表 沛纳海P.9000机芯手表介绍

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楼主 2018-12-05 16:55:30
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沛纳海是源自意大利的著名钟表品牌,最初是生产海军用潜水表与仪器的表厂。如果不是喜欢手表的朋友,很可能都没有听说过这个品牌。沛纳海于当1997年加入历峰集团,早期并没有生产自制机芯,都是购买机芯厂或是高级表厂的机芯来使用。而在其日后的发展中,推出了很多经典机芯。沛纳海P.9000系列机芯便是其中之一,下面就让腕表之家来为大家介绍吧。

在2009年的日内瓦SIHH表展中,沛纳海推出P.9000系列自动机芯,共有三款型号,分别是P.9000、P.9001与P9002。这系列的机芯,同样采用大尺寸的设计,直径为31.8mm,而厚度则是7.9mm。使用较大的表径设计,除了符合大表壳尺寸的设计之外,与OP  III自动机芯类似的规格,使得表款的通用零件无须重新制造,对于后勤维修来说,具有一定的便利性。虽然机芯的尺寸类似,不过P.9000系列机芯的规格与设计,与OP  III自动机芯可说是大不相同。P.9000采用了双发条盒设计,延续先前P.2002的长动能概念,具有72小时动力储存,比一般自动机芯拥有的42-48小时多了一天。虽然仅仅多了24小时,但是对于周休二日的上班族来说,却是相当方便的设计。

不过各品牌采用的发条盒设计,却有所不同,例如爱彼的Cal.3120机芯(60小时储能)、劳力士的Cal.4130机芯(72小时)以及精工的9s65机芯(72小时)都是采用单发条盒的设计,而积家的Cal.750机芯(65小时)、伯爵的Cal.800P(72小时)与欧米茄的Cal.8500机芯(60小时)则是双发条盒设计。而单发条盒或双发条盒的设计,自然各有优缺点,但是近年来双发条盒所占的比例,则是明显的高于单发条盒设计。

单发条盒的设计用于42-48小时储能的机芯上,的确非常适合,但是当动力储存提高至60小时之上,容易导致输出动力的前后端,力矩差异过大,运作的精准度会受到影响。而双发条盒的结构是相互连动,与第二轮(分针轮)接触的发条盒,在动能消失时,可获得连动的第二个发条盒所传递过来的动力,因此整体的输出动力是较为平均。此外,日后如果要提高动能,只要同时延长发条长度,就能轻易的延长动能时间,扩充性也高于单一发条盒的设计。

不过这也是双发条盒的缺点,因为两个发条盒会占据机芯一半的面积,另一半的空间在放置传动轮系、擒纵装置与游丝摆轮之后,已经没有任何的空间可放自动上链轮系,因此就只能将上链轮系放置于发条盒与齿轮系之上。这样的设计,无疑的会提高机芯的厚度,但是沛纳海的表款都是大尺寸表款,所以对于机芯的厚度并不会特别计较。

所以沛纳海在轮系夹板与自动盘之间,装置具备双向上链功能的棘爪式上链系统,它与精工的魔术杠杆(Magic  Lever)上链装置是相同的设计,藉由自动盘与上链系统的间齿轮互动,迫使Y字型的棘爪零件以一勾一推的方式,转动发条盒上的大卷车,产生上链作用。透过具有陶瓷滚珠轴承的中央自动盘,可以为发条盒带来源源不绝的动力;目前在历峰集团旗下的伯爵与积家生产的自制机芯,都有采用此款上链系统,可说是日趋普及的设计。

除此之外,沛纳海也采用螺丝微调摆轮设计,这在先前的P.2000系列机芯,已经列为标准配备,而P.9000系列机芯,使用相同的设计;不过原本的双臂摆轮结构,则改为四臂摆轮结构,支臂的形状改为特殊的X造型,与其他表厂的十字结构略有不同。由于传统的快慢针微调装置,是倚靠快慢针前端的夹头来控制游丝的运转长度,游丝越短转动越快,越长则转动速度越慢,透过这种简单的方式,就能快速的调整走时快慢。可是这种装置的缺点在于,快慢针的夹头容易造成游丝的结构损坏,特别是表款遇到撞击,或是维修保养的时候;因此采用与航海天文台钟相同的螺丝或砝码微调装置,将调整时间快慢的工具固定于摆轮之上,让游丝能够不受干扰的转动,能提升运作的稳定性。

另外,透过改变螺丝惯性的微调装置,每转动一个螺丝的距离,便能精确的推算微调的时间,与一般快慢针需要来回拨动,无法精准推算增加或减少的秒数相比,的确是更加精确的微调工具。以P.9000系列的螺丝微调摆轮为例,当螺丝向外转动时,摆轮的所需的惯性加大,高于原本游丝所提供的能量,所以速度会变慢;当螺丝朝内转动时,摆轮所需的惯性变小,低于原本游丝所提供的能量,所以速度会变快。

与P.9000自动机芯一同发表的机芯还有P.9001与P.9002等两款机芯,这三款机芯的功能虽然略有不同,不过都是由同一个基础所衍生而来的设计。它们都具有快调短时针的功能(拉出表冠第一段),对于时常出国的商务人士来说,的确十分方便;而P.9001与P.9002更具备可显示第二时区的中央指针,观看原居住地的时间更为简便。在拉出表冠第三段时,P.9000具有停秒装置,而P.9001与P.9002则拥有特殊的秒针归零装置;透过归零锤敲击秒针轮下方的心形凸轮,达成与计时秒表相同的归零效果,方便快速的校对时间。除此之外,P.9001机芯在夹板上方,装置了一个旋转圆盘,并开启一个扇形小视窗,当视窗内呈现黑色时,代表动力充足,如果出现红色则代表动力不足。相同的动力储存功能,用于P.9002机芯,则是以半圆弧形呈现于表盘上,以小指针来标示所剩余的动力,具有清晰明了的特性。

由于这三枚的机芯功能略有不同,所以机芯的零件数也有所差异,其中P.9000具有197枚零件,P.9001为229枚,至于P.9002则为237枚零件。透过不同的功能与规划,让P.9000系列机芯具备多样化的面貌,同时可取代旗下多款不同类型的通用机芯,并提升制表工艺的技术,可说是一项工程浩大的计划。

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