综采队组4.18周三学习教案 +关注 +发表新主题

综采队组4.18周三学习教案

发表于讨论求助 2023-05-10 14:56:27

综采一队4.18周三学习教案

主要学习内容:

工作面正、副巷端头在提前卸完锚杆、锚索后，为了有效控制顶板，需在端头进行特殊支护，支护说明如下：

正副巷煤壁端头支护：（1）当端头顶板完好平整时：

采用同超前支护方式一样的方式支护，即单体柱戴1m的金属小梁，采用硬连接装置连接，单体柱及小梁两头全部用防倒链栓设，柱间距0.8-1.0m，小梁方向垂直于巷道方向。

操作方式：锚杆、锚索全部在端头支架前方提前一排进行卸除，严禁提前多卸。然后在当机组割煤距机头距离小于15m时，必须先停机，闭锁溜子开关，再将煤壁前的端头支护去掉一根单体柱，保证机组的顺利割煤。

（2）当端头顶板破碎，冒落高度超过400mm时：

采取两排单体柱配1m金属小梁支护，单体支柱交错布置，排距0.8m，柱间距0.6m，小梁方向平行于巷道方向，防倒链挂设到位。支设后距离煤壁最近处的单体柱不得超过0.3m，距离转载溜子最近的单体柱在0.1-0.5m之间。

操作方式：锚杆、锚索提前一到两排卸完后，然后在当机组割煤距机尾距离小于15m时，必须先停机，闭锁溜子开关，再将煤壁前的一排单体柱移至后方，形成机头割煤后的端头支护。

综采二队4.18周三学习教案

主要学习内容:

1、施工前准备工作：

（1）施工负责人组织相关人员对现场进行详细勘查，确保材料计划符合实际要求。

（2）施工前将所需的工具准备好，并详细检查工具的安全情况，发现异常立即修理。

2、铺设道轨标准：

长度；304(2)巷口马背至工作面；

中心线：10-304（2）巷CD段无极绳牵引绞车的轨道中心线距巷道右帮为1.6米；BC段轨道中心线距道左帮为1.6米；AB段轨道中心线距巷道右帮为1.6米；10-304切巷轨道中心线距老山帮1.8米；切巷车场轨道中心线距老山帮为3.5米。

道岔:10-304(2)巷运输联巷巷口安装4号左开单开道岔。

所铺设弯道和车场坡度要求：弯道、下部车场轨道要水平；上部车场轨道向变坡点方向要有3%的坡度，以防矿车自下滑。

弯道半径的规定：二切巷所铺设弯道半径不得小于15米，切巷弯道半径不得小于10米。弯道处每根道木两端须打地锚进行固定，确保弯道稳固可靠。

轨道铺设规定：直线段平行，曲线段圆顺。坡头、坡底变坡道的上、下弯，必须使用顶底弯道。变道轨距加宽值为30mm。曲线外轨超高值为15mm。

斜坡钉道作业严格执行斜巷管理制度中的“一坡三挡”管理规定进行安装配套设施。

接头轨枕中心间距为480mm，钢轨中部轨枕中心间距为700，误差为50mm。

接头间隙误差：不超过10mm

内错差：不大于5mm

高低差：不大于5mm

水平误差：不大于10mm

3、钉道施工：

（1）起底工艺:利用10—304（2）巷风管连接风镐→敲帮问顶→拉底→替柱

（2）起底标准：在放置水泥轨枕前，要将轨枕槽挖好，轨枕槽采用风镐支挖，保证轨枕面至顶板下方净高度不得小于2.3米，拉底作业以0.8m为一个循环作业距离，不得随意加大循环距离。

（3）排道枕、轨道：

①抬运道枕行走时，一定要随时观察好地形，以防撞在障碍物上；

②放道枕时，要抓牢抱紧，慢慢放下。如巷道不平，须用风镐或洋镐把需放道木处拉成槽，待槽底平整后，再摆道木；

③两相邻道木间距为800mm，间距偏差不大于50mm，垂直于巷道方向摆开。轨道接头下方必须铺设两根轨枕，轨枕下要垫实无浮离、空吊板现象。

④摆放24kg/m轨道时，要把轨道依次排开，摆放在道枕上，轨道接头直线段必须实现对接，且轨缝不得大于10mm，夹板扣件齐全紧固。

…调整好轨缝后，夹上道夹板并拧紧螺栓。当螺栓穿不过道夹板眼时，应用锤轻打道夹板两帮，不准用手捅眼或强行击打螺栓。

⑥钉道作业需三人一组，两人压撬棍，一人打道钉。两组人员同时进行钉道作业时，需保持5m以上的距离。

⑦调拨道时，使用撬棍先轻插入一点，试撬后，再正式撬轨，必须使两股轨道符合质量标准化要求。

⑧在钉道过程中，不准出现浮枕现象，出现浮枕现象及时填充添实处理。

⑨钉道必须钉实，不得浮、离、歪、斜。

⑩抬道轨时必须两人同时作业，放道轨时要统一信号，严禁步调不一致。

发表

签到

26906人签到看排名