携手德赛西威，小鹏汽车2020年L3级自动驾驶量产落地

英飞凌消息，6月23日小鹏汽车与德赛西威签署战略合作协议，携手研发L3级自动驾驶系统。双方合作的L3级自动驾驶系统将提供低速代客泊车、中速塞车辅助巡航（Traffic Jam Pilot）以及高速代驾三大针对国内驾驶环境痛点的智能化功能。小鹏汽车成为国内首家预定德赛西威最新款自动驾驶域控制器的主机厂。该控制器硬件搭载了国际顶级自动驾驶芯片，具备世界领先的运算和处理能力，为小鹏汽车自动驾驶算法和系统的开发提供了强大的硬件平台。在此基础上，集成自主研发的中国式自动驾驶软件系统，小鹏汽车将在2020年实现L3级自动驾驶量产落地。 小鹏汽车此次预定的自动驾驶控制系统采用了2018年最新发布的AI超级计算芯片，堪称高级自动驾驶超强大脑，可融合处理来自车辆雷达、摄像头、激光雷达和超声波等传感器的感知数据，并在设计上符合ISO 26262道路车辆功能安全规定等严格的汽车标准。2018年以来，小鹏汽车在资金、供应链、基础设施建设以及量产产品等方面布局频繁：一月份，全球首发量产上市车型小鹏G3亮相2018 CES国际电子消费展，配备了双目前向摄像头、双目侧向摄像头，4 个环视摄像头，3 个毫米波雷达，12 个超声波传感器、2 个舱内智能摄像头，一共 25 个智能感应设备；一月底，小鹏汽车在香港宣布启动总额22亿元人民币的B轮融资，并获得阿里巴巴集团、富士康和 IDG 资本联合领投支持，B 轮融资完成后，小鹏汽车的总融资额也将超过50亿元人民币；3月初，摩根大通亚太区投行主席顾宏地博士正式出任小鹏汽车副董事长兼总裁，直接向董事长何小鹏汇报，主持小鹏汽车在全球战略、财务、融资以及国际合作与并购等方面的工作；4月26日，G3开放预订，第一批G3的交付时间为2018年底，补贴前官方指导价区间为20万元-28万元；4月份，小鹏汽车与广州穗能通、南方和顺达成战略合作，将分别在充电桩业务领域和充电运营平台探索更深层次的合作，根据规划，2018年内小鹏汽车将陆续在北上广深等十余个一、二线城市铺设专有充电桩，并筹建150座超级充电站；6月份，小鹏汽车与巴斯夫签署战略合作框架协议，双方集中在整车车身、底盘NVH、动力及内外饰等多个应用部位，达成6项与整车制造相关材料的意向合作，据了解，双方共同开发用于电动技术的高性能材料产品，包括电池模块、驱动模块、电控模块及自动驾驶模块等。此次合作的惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司是国内知名的智能汽车电子产品和服务提供商，深耕智能网联领域，创立于1986年11月，德赛西威以惠州研发制造销售为中心，在南京、成都、新加坡、欧洲和日本均设有研发分布和分公司，与国内国际众多领军汽车制造商有长期的合作关系。今年3月德赛西威参股成立国家智能网联汽车创新中心，并先后与国内外主机厂开展智能化产品的合作；6月13日，德赛西威正式发布车联网战略，提出德赛西威将围绕“协同创新、灵活高效，用心提供安全、有温度的智联汽车产品与服务”的战略，力争在2020年实现打造百万级用户平台。诚然，自动驾驶的发展离不开合作伙伴，据了解，自动驾驶行业不可能出现一家独大的局面，在整个生态体系中，各级供应商、OEM各司其职，才能实现利益的最大化。此次小鹏汽车携手德赛西威打造新标杆，2020年将实现L3自动驾驶量产落地，值得期待。