汽车座椅哪种好:织物vs皮质vs翻毛

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

汽车座椅直接影响乘坐体验,座椅的材质更是影响舒适度的重要因素。目前主流材质可分为织物和皮质这两种,至于到底该选织物还是皮质,我们就先比较一下吧。


【织物座椅】


织物座椅就是采用天然纤维或合成纤维制成打造的座椅面料,这种材质缺少高级豪华感,但是经济耐用,性价比最高。


一般在5万到15万的入门级车型,以及15万到20万车型的低配版上比较常见,如售价17万的最低配九代雅阁就配备了织物座椅。



优点


1、柔软透气


由于材料的特性,虽然织物座椅的观感不算好,但透气性却非常优秀,尤其在夏天,长时间坐着也不会闷出汗,而且柔软度也比一般的皮质座椅要好。


2、摩擦力足


织物座椅,尤其是绒布座椅的表面摩檫力较大,在过弯的时候,车内人员不容易在驾驶中发生偏滑,能最大限度保障驾驶的安全性和乘坐的稳定性。


3、价格实惠


因为织物座椅的制造成本较低,技术简单,所以第三方厂家可以很容易生产适配,价格也不算高,而在高端车型上的皮质座椅,更换座椅有可能需要另外订做,价格比较昂贵。


4、耐用好修


相对于皮质座椅,织物座椅修复难度较低,同时还不容易老化,具有很强耐用性,更换也比较方便。平时注意保养的话,要做到十年以上的使用寿命不算太难。


5、轻量减重


织物的密度一般在90-250g/m²,而皮革能轻松达到700g/m²,织物能让材料的重量降低60%以上 ,最大可以达到90% 。一部普通的五座车,其座椅面积加起来约为10 m²,光是这里就能减掉起码5KG左右的重量。别小看这5KG,要知道车重每减轻10%,油耗可降低6%到8%。


缺点


1、观感较差


织物座椅最明显的缺点体现在观感上,颜色单调,缺少华丽的装饰效果,往往被认为是低端标配。即使是经过拼接装饰,或者是加上图案装饰,也很难做出皮质座椅的那种高级质感。


2、清洁困难


由于织物座椅表面存在很多的小孔小缝,容易夹杂粉尘微粒,而咖啡、果汁等液体污渍也十分容易渗入织物内部,难以清除,甚至要动用到专用清洁剂和吸尘器。所以织物座椅建议优先选深色的,即使污渍一时半会儿清洗不掉,也不会太影响美观。


3、容易吸汗


在烈日下暴晒过的织物座椅,人坐上去会感觉到闷热,而且当人体出汗后再往坐上座位时,汗液很容易渗入到织布上。时间久了座椅上会散发出汗臭味,还有可能会导致发霉。


【皮质座椅】


使用皮革面料打造的座椅都是皮质座椅,主要出现在高端车型和高配车型上。需要注意的是,皮质座椅不一定等于真皮座椅,有些汽车厂商为了同时兼顾美观和成本,通常会使用人造皮革代替真皮,通常情况下,价位在20万以上的车型才会配置真皮座椅。


在外面包一套皮质座椅的价格受地域影响比较大,从几百到上万元都有,但一般两千内就能搞到很不错的仿皮了,真皮比较贵,高级一些的基本都在5000以上。而直接选装皮质座椅则要看具体的车型了,但一般都在两千块以上。



优点


1、美观高档


皮质座椅,尤其是真皮座椅往往是高端车的标志性配置,其最大优点主要体现在外观方面。尤其是浅色皮质,能让车子整体看起来更具有豪华感,有真皮的衬托,内饰看起来也会更加地养眼。


2、容易清洁


相比于织物座椅,灰尘、液体等只能停留在皮质座椅的表面,清洁的话只需皮革清洁膏和湿布进行简单擦拭就可以了,清洁的难度远小于织物座椅,当然,如果是粘上了口香糖这种东西,就得用风筒吹热风,或者上冰块酒精等土办法了。


缺点


1、摩擦不足


由于材料构造的原因,皮质座椅的表面呈光滑状,因此无法在行驶过程中提供足够摩擦力。当驾驶者在座椅上滑动时,会影响到行驶的安全性。


2、透气性差


在通透性上,皮质座椅是不如织物的,主要体现在在夏天,车内气温较高,如果长时间坐在真皮材质表面,背部和臀部的空气无法流通,会非常闷热。严重的甚至会引起过敏,建议在选择皮质座椅时,尽量选择有带孔的或者有通风功能的。


3、容易损耗


真皮座椅除了要远离热、晒、尖锐物,还有化学物质腐蚀(强酸或者强碱),保养不好更容易出现干裂、褪色。品质较差的皮质座椅在自然使用的情况下,两年左右就会出现裂纹,需要做专门的护理工作。此外,劣质的皮质材料,是车内异味的来源之一。


4、冬冰夏烫


冬季气温较低,皮质座椅的表面温度远低于织物座椅,而且保暖性很差;同样,在夏季的烈日下暴晒,皮质座椅表面的温度又会远大于织物座椅,较高的表面温度可能会对人体软组织造成损伤。



根据多家媒体的实验测试,皮质座椅,尤其是深色的皮质座椅,在烈日暴晒下表面温度往往会超过55度,而皮质方向盘最高能达到70度。稍有不慎,皮肤还有可能会被烫伤。而且阳光暴晒会加速皮质材料的干裂老化,如果装有皮质座椅,停车时尽量选择室内或者有遮挡物的地方。


【Alcantara】


Alcantara材质俗称翻毛皮,但与普通翻毛皮不一样,这是人工合成的,近两年才开始慢慢从赛车、超跑下放到一些高端车上面。严格来说Alcantara也是「皮」的一种,不过我之所以把它拿出来单独说,是因为与诸如「Nappa、Nevada、Merino、Dakota、Valonea」这些听名字就很高大上,但其实都是真皮的材料不一样, Alcantara这货几乎就是织物和真皮的完美结合体。



除了自身独特的阻燃性之外,Alcantara还拥有织物「摩擦力强、耐磨耐用、柔软透气、颜色多样」和皮质「美观高档、触感细腻、容易清洁」的双重特性。当然毕竟它也是皮的,夏天还是会比织物稍微热一点,但是比大多数皮质座椅都要好得多。

(注:Alcantara粘了口香糖可以用洗洁精+软毛牙刷搞定,不能用风筒冰块酒精啥的。)


可以说,Alcantara唯二的缺点就是不能加装座椅通风,以及...贵!Alcantara S.p.A公司出品,一万起步价了解一下?


总结


汽车座椅材质五花八门,而大体来说就是皮不皮的区别。我的建议是5-8万这个价位的车,车厂给啥座椅就用啥座椅,顶多加个座椅套解决,车本来就不贵,皮这一下多花一两千,也不划算对吧。


至于8万以上的车,如果默认不带皮质座椅,则可以考虑花钱加一套,毕竟更显档次,更有面子,在国内这个大环境下也是很正常的选择。不过,如果装了皮质座椅,请一定要加装座椅通风,不然在南方的夏天可能会热到你想哭。至于最后的Alcantara,我只能说:有钱人请随意。


发表
26906人 签到看排名