熟悉的味道 全新的感觉 东风标致408原来是你!

遥想当年标致307横空出世，英姿勃发，横扫16项车型大奖，我的夏利2000在其面前显得那么渺小。但在记忆中，已经多年没有听到它的消息，无论是花边还是头条它都不再出现，是闷声发大财还是酒香不怕巷子深？很怀念那个年轻彪悍小狮子的矫健身影。

好在近期终于有了试驾机会，当我看着眼前的2018款标致408（307的升级换代产品）350THP 自动至尊版（以下简称408）时，悸动的心情久久无法平静。

▲ 东风标致408

可能是见多了跨界的SUV车型，现在的408已经不再是那么高大，那它卓越的性能还存在吗？需要去试试，在这之前我们先看看408有什么出彩之处。

彪悍的人生不需要理由

大气依然是408的标签，它应用了标致最新一代家族化设计理念，将大嘴的格栅演变为镀铬的横置造型，既拉伸了视觉的宽度又凸显了时尚元素，点睛之笔是立体的站立狮子车标，让前脸充满了灵动的生机。

全LED的仿生狮眼大灯犹如绚烂的星光，时刻闪动耀眼光芒，而位于下方斜插的LED日间行车灯，也运用了镀铬的饰条包裹，非常惹眼。另外，最下边的雾灯也很给力，会在转弯时自动亮起，增加弯道半径的亮度，从而增加驾驶的安全系数。

侧面的408略显消瘦，但流畅的线条依然勾勒出了动感立体的身躯，车肩处的PureTech铭牌，标示着408是一款动力性能优越的车型。

尾部的设计简洁而又显得稳重，最引人瞩目是分体式的尾灯，C型的光带映照下，狮爪状的精雕耀眼夺目，使408的尾部有了显著的个性标记，双边单出的镀铬排气筒彰显408有颗彪悍的心脏。

如果你打开尾部的后背箱，你会发现其承载空间大的超乎你想象。这是因为408的后排座椅竟然可以放倒来获取空间，也许这一功能在SUV车型司空见惯，但408是紧凑型的三厢轿车，这就难能可贵了！

标致给408设计了一个山岚起伏的中控台，通过镀铬银色饰条点缀和拉丝工艺面板的使用，造就了408的低调奢华。

智能无处不在

408的仪表盘采用了传统的圆盘造型，通过大小不一的圆盘来显示车辆行驶的数据，，通过造型的高低不同，营造出了错落有致的层次感，让驾驶不再有视觉疲劳。

9.7英寸的嵌入式液晶中控不算巨大，但科技属性却不容小觑，无论是空调调整、Blue-i车载互联、多媒体应用、系统设置、倒车影像，还是手机连接、GPS导航等都应有尽有去。另外，CarPlay手机互联系统可让手机与中控同步，甚至可以通过语音来操控电话拨打、音影播放、导航等操作，让驾驶变得轻松自在。

智能双区恒温空调在前后排有多个出风口，让每一位乘坐者都可以享受属于自己的清新空气。

408还配有多项科技智能配置，一键启动与无钥匙进入是基础，EPB电子手刹、盲区探测、巡航速控、HAS坡道辅助、ESP9.1电子车身稳定、自动泊车等系统确保了驾驶的便捷与安全。

你可以想象408的车身硬度堪比核潜艇吗？ 408的车身使用了高限弹力钢(HLE)，可以承受1600Mpa的压力，就是这么强悍！

动力方面，它搭载了与宝马合作研发的350 THP 1.6T涡轮增压直喷发动机，拥有连续可变气门正时技术，让发动机无论何时都可以有最佳的气门重叠角，已经8年蝉联“国际年度发动机”大奖，可输出123kW的强劲动力值，在1400转时就可以获得245N·m的峰值扭矩。匹配了6速手自一体变速箱，如此的黄金动力搭档，使408的整车性能得到显著提高。而发动机的智能启停功能的应用，让408不仅降低了行车的噪音还使节油率高达15%，也造就了408百公里4.9升的燃油神话！

408的油门比较轻，所以动力响应相对比较积极，起步的感觉很轻快，加速的推背感也很强烈，但如果你不使用S运动模式的话，后程的加速会没有想象的明显，但这随叫随有的动力表现，也让我非常满意。

强劲的动力只是一部分，408还有一副好底盘。其前麦弗逊独立与后扭力梁式非独立的悬架组合，让408拥有了一个舒适的车身，即使有小沟小坎也感觉不到颠簸，这是由于雪铁龙的专业底盘调教使408在路过颠簸路段时可以过滤60%以上的振感，所以舒适的驾控也是408的王牌！