某国内公司管理的船舶,在去年12月澳洲PSC检查中,由于船员进行第三个机舱通风筒操作测试时发生传动杆连接点断裂,被AMSA PSCO开出了滞留。 |
机舱通风筒检查要点:
1) 通风筒围板是否锈蚀。
2) 通风筒围板底部的支撑肘板及焊缝是否锈蚀。
3) 通风筒顶部的防火网(或防虫网)有无破损。
4) 防火网(或防虫网)与围板边缘是否贴合紧密。
5) 通风筒帽是否锈蚀。
6) 通风筒挡火板(挡火闸)操作手柄是否锈蚀。
7) 通风筒围板上的开关及箭头标志是否清晰。
8) 通风筒围板上是否有标识对应的风机名称。
9) 通风筒围板上能否方便观察到挡火板(挡火闸)。
10) 通风筒内挡火板(挡火闸)是否锈蚀。
11) 通风筒挡火板(挡火闸) 操作手柄是否活络。
12) 遥控操纵的挡火板(挡火闸)动作是否有效。
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